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包頭焊釘廠家分析為什麼汽車上沒有焊釘痕跡？
來源：ilcsport.com 發(fā)布時(shí)間：2023年02月15日
包頭焊釘廠家分析為什麼汽車上沒有焊釘痕跡？
新車焊釘也有扭轉(zhuǎn)的痕跡。畢竟汽車上的每個(gè)焊釘都需要扭轉(zhuǎn)。理論上，只要用扳手?jǐn)Q緊焊釘，就會(huì)留下痕跡，但是當(dāng)痕跡足夠小的時(shí)候，肉眼就不容易看到了。如果你仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一些國產(chǎn)車的焊釘扭轉(zhuǎn)痕跡更加明顯，而一些合資車的焊釘扭轉(zhuǎn)痕跡更小。
表面沒有油漆的焊釘看不到扭曲的痕跡，這與工具和工藝要求有關(guān)。我們擰焊釘留下的一些痕跡是由于焊釘套的磨損。磨損套與焊釘之間的接觸從表面接觸到點(diǎn)接觸，或者點(diǎn)接觸減少一半，焊釘/螺母會(huì)留下痕跡。焊釘只有兩個(gè)表面力。扳手偏差大，磨損嚴(yán)重，焊釘會(huì)留下更明顯的痕跡。
扭轉(zhuǎn)焊釘是否留下痕跡與組裝工具有關(guān)。高精度套筒與螺母接觸更緊密。在標(biāo)準(zhǔn)螺母上設(shè)置高質(zhì)量的套筒，你會(huì)發(fā)現(xiàn)套筒和螺母之間沒有多余的間隙。此時(shí)螺母受力均勻，螺母與套筒接觸面積大，磨損痕跡自然較小。
在扭轉(zhuǎn)焊釘?shù)倪^程中，強(qiáng)度沒有得到很好的控制。當(dāng)焊釘承受過大的扭矩時(shí)，不僅容易滑動(dòng)和斷裂，而且螺母表面留下的痕跡也會(huì)明顯。
因此，當(dāng)使用高精度套筒工具和標(biāo)準(zhǔn)扭矩焊釘時(shí)，焊釘表面的痕跡變得微不足道。當(dāng)然，扭矩設(shè)置與焊釘參數(shù)有關(guān)。硬度等級(jí)越高，強(qiáng)度越高，表面不易留下扭轉(zhuǎn)痕跡。
*免責(zé)聲明：轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系，本人將予以刪除。
新車焊釘也有扭轉(zhuǎn)的痕跡。畢竟汽車上的每個(gè)焊釘都需要扭轉(zhuǎn)。理論上，只要用扳手?jǐn)Q緊焊釘，就會(huì)留下痕跡，但是當(dāng)痕跡足夠小的時(shí)候，肉眼就不容易看到了。如果你仔細(xì)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一些國產(chǎn)車的焊釘扭轉(zhuǎn)痕跡更加明顯，而一些合資車的焊釘扭轉(zhuǎn)痕跡更小。
表面沒有油漆的焊釘看不到扭曲的痕跡，這與工具和工藝要求有關(guān)。我們擰焊釘留下的一些痕跡是由于焊釘套的磨損。磨損套與焊釘之間的接觸從表面接觸到點(diǎn)接觸，或者點(diǎn)接觸減少一半，焊釘/螺母會(huì)留下痕跡。焊釘只有兩個(gè)表面力。扳手偏差大，磨損嚴(yán)重，焊釘會(huì)留下更明顯的痕跡。
扭轉(zhuǎn)焊釘是否留下痕跡與組裝工具有關(guān)。高精度套筒與螺母接觸更緊密。在標(biāo)準(zhǔn)螺母上設(shè)置高質(zhì)量的套筒，你會(huì)發(fā)現(xiàn)套筒和螺母之間沒有多余的間隙。此時(shí)螺母受力均勻，螺母與套筒接觸面積大，磨損痕跡自然較小。
在扭轉(zhuǎn)焊釘?shù)倪^程中，強(qiáng)度沒有得到很好的控制。當(dāng)焊釘承受過大的扭矩時(shí)，不僅容易滑動(dòng)和斷裂，而且螺母表面留下的痕跡也會(huì)明顯。
因此，當(dāng)使用高精度套筒工具和標(biāo)準(zhǔn)扭矩焊釘時(shí)，焊釘表面的痕跡變得微不足道。當(dāng)然，扭矩設(shè)置與焊釘參數(shù)有關(guān)。硬度等級(jí)越高，強(qiáng)度越高，表面不易留下扭轉(zhuǎn)痕跡。
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